皮筏輸送機(jī)在很多工程項(xiàng)目中都是主要的機(jī)械用具，因?yàn)樗\(yùn)輸物料的過程中有很多優(yōu)勢(shì)存在，在糧食入庫(kù)和出庫(kù)過程中受到青睞。然而，皮筏輸送機(jī)在進(jìn)行物料運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)的問題還比較多，比如皮帶跑偏、撒料等，這些問題對(duì)皮筏輸送機(jī)的工作效率有很大影響，今天聊一聊皮筏輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)常見的故障和解決措施。 

01、引起皮帶跑偏現(xiàn)象的原因

安裝過程中出現(xiàn)的皮筏輸送帶跑偏現(xiàn)象。主要有三個(gè)方面的原因，

1，皮筏輸送機(jī)的機(jī)架出現(xiàn)了傾斜，比如皮筏輸送機(jī)的機(jī)架中心線偏離了正常的位置，機(jī)架的兩邊出現(xiàn)一邊高一邊低的傾斜現(xiàn)象等嗎，這些都有可能會(huì)造成皮筏輸送帶跑偏的現(xiàn)象。

2，由于皮筏輸送機(jī)的輸送帶之間的接頭不平直，因此使得皮筏輸送帶的兩端的張力大小不一樣，這種情況下，皮筏輸送帶一般會(huì)往張力比較大的方向傾斜，從而出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

3，皮筏輸送機(jī)的導(dǎo)料槽也有可能會(huì)引起跑偏現(xiàn)象，導(dǎo)料槽兩邊的橡膠板對(duì)皮帶產(chǎn)生了不一樣大小的壓力，從而使得機(jī)器的皮筏輸送機(jī)受到不一樣大的阻力，然后引起了跑偏現(xiàn)象。 

在運(yùn)行過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

1，皮筏輸送機(jī)經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行之后，滾筒和托輥上會(huì)沾上一些礦粉，并且經(jīng)過累積，使得滾筒和托輥的筒徑變大，使得在運(yùn)行過程中各個(gè)位置的張力不相等從而引起跑偏。

2，皮筏輸送帶發(fā)生了老化、變形等，也會(huì)引起跑偏。

3，皮筏輸送機(jī)上運(yùn)行的各種物料重量分布不均勻，也可能會(huì)引起跑偏。

4，在運(yùn)行過程中的振動(dòng)現(xiàn)象，也是引起跑偏的一個(gè)重要原因。 

02、皮筏輸送帶跑偏的解決措施

調(diào)整托輥組 

圖1承載托輥安裝偏斜時(shí)受力分析圖 

上圖表示的是皮筏輸送機(jī)的承載托輥在安裝偏斜時(shí)的受力分析圖。

圖2調(diào)整示意圖

將托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長(zhǎng)孔，主要是為了方便對(duì)托輥組進(jìn)行調(diào)整。皮筏輸送帶在運(yùn)行過程中跑偏向哪個(gè)方向，就將托輥組的那一邊向皮筏輸送帶運(yùn)行的方向移動(dòng)，或者對(duì)應(yīng)的一邊向后移動(dòng)，這種調(diào)整方法一般是針對(duì)于機(jī)架歪斜、礦料分布不均等原因引起的皮筏輸送帶跑偏現(xiàn)象的處理。 

對(duì)傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置進(jìn)行調(diào)整 

一條皮筏輸送機(jī)至少有2~5個(gè)滾筒，安裝滾筒時(shí)，要與皮筏輸送機(jī)的長(zhǎng)度方向的中心線垂直。如圖所示。

圖3安裝示意圖

對(duì)傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置進(jìn)行調(diào)整。具體的調(diào)整方向與滾筒的跑偏方向是對(duì)應(yīng)的，比如向右邊跑偏，則調(diào)整右側(cè)的軸承。在調(diào)整尾部滾筒時(shí)，其操作的方式與頭部滾筒調(diào)整的方式是相反的。 

清理滾筒表面或者更換滾筒

圖4滾筒運(yùn)行力分析圖 

如圖所示，造成滾筒的直徑變大的因素有很多，比如滾筒的表面出現(xiàn)了磨損、滾筒的表面粘了其他物品等，使得滾筒的不同位置直徑不相同，F(xiàn)Q是滾筒輸送的牽引力，在滾筒運(yùn)行的過程中，會(huì)向直徑比較大的方向產(chǎn)生一個(gè)分力 FY，從而出現(xiàn)跑偏。為此，定期對(duì)滾筒進(jìn)行清理或者更換滾筒就可以解決這類故障。 

對(duì)皮筏輸送帶的張緊處進(jìn)行調(diào)整以解決皮筏輸送帶跑偏的問題 

由于皮筏輸送帶的張緊處的問題引起的皮筏輸送帶跑偏現(xiàn)象，在處理時(shí)，和處理滾筒跑偏的方法比較類似，根據(jù)皮筏輸送帶具體的跑偏方向來(lái)對(duì)軸承進(jìn)行調(diào)整，具體調(diào)整哪側(cè)的軸承，可以根據(jù)皮筏輸送帶跑偏的方向而定。此外，還可以通過對(duì)裝備進(jìn)行改良來(lái)改變跑偏的現(xiàn)象，比如采用新型托輥組。承載托輥組是前傾型結(jié)構(gòu)，空載托輥組則是 V 型結(jié)構(gòu)，這兩種新型的結(jié)構(gòu)對(duì)于皮筏輸送機(jī)的皮筏運(yùn)輸帶跑偏現(xiàn)象有很好的處理效果。

雙向運(yùn)行的皮筏輸送機(jī)跑偏現(xiàn)象的處理 

雙向運(yùn)行的皮筏輸送機(jī)跑偏現(xiàn)象在處理時(shí)相對(duì)于一般的皮筏輸送機(jī)難度要大一些，操作中，一般先對(duì)一個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整，然后調(diào)整另外的方向，調(diào)整的位置主要是滾筒，以及托輥、撒料點(diǎn)。 

03、撒料問題的分析及解決措施

對(duì)皮筏輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的撒料?？刂七\(yùn)輸量、加強(qiáng)平時(shí)對(duì)皮筏輸送機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)來(lái)。 

對(duì)皮筏輸送帶跑偏時(shí)出現(xiàn)的撒料?？梢愿鶕?jù)上述的皮筏輸送帶跑偏問題處理措施進(jìn)行解決。 

對(duì)凹段皮帶懸空時(shí)造成的撒料進(jìn)行處理。機(jī)器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該將凹段曲率半徑增大。 

凸段曲率半徑的大小對(duì)皮筏輸送機(jī)的物料運(yùn)輸也有影響。當(dāng)槽角的數(shù)值大于40°時(shí)，在皮筏輸送機(jī)的其他部位也可能發(fā)生氣功或者打折的現(xiàn)象，對(duì)這種問題的處理，應(yīng)該要相應(yīng)地減少槽角值的大小或者將過渡區(qū)間長(zhǎng)度的間隔相應(yīng)地加長(zhǎng)，使得皮帶的槽角能慢慢地過渡，避免出現(xiàn)由于急劇地過渡引起打折或起拱的現(xiàn)象。另外，也可以增加皮筏輸送帶凸段的曲率半徑來(lái)解決這類問題。 

04、異常噪音問題和皮筏輸送帶打滑的分析和處理

由于托輥偏離中心時(shí)引起的噪音。皮筏輸送機(jī)在運(yùn)行的過程中，托輥是容易出現(xiàn)噪音的裝置，而且會(huì)伴有周期性的振動(dòng)。出現(xiàn)噪音一方面是由于在制造托輥的過程中，無(wú)縫鋼的管壁厚度不均勻，從而使得托輥產(chǎn)生了比較大的離心力，另一方面則是由于托輥在加工的過程中，兩端的軸承孔中央和外部圓的圓心出現(xiàn)了很大的偏差，也會(huì)產(chǎn)生比較大的離心力，從而產(chǎn)生了異常的噪音。處理異常噪音的問題，首先檢查皮筏輸送機(jī)的軸承，如果軸承有損壞，則要更換軸承，如果軸承沒有損壞，則采取其他的方式進(jìn)行處理。

對(duì)于聯(lián)軸器的軸中心不同引起的噪音問題，可以對(duì)電機(jī)的減速機(jī)的位置進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整來(lái)解決。

對(duì)于滾筒帶來(lái)的異常噪音問題，一般是由于軸承損壞引起的，因此更換軸承即可。對(duì)于皮筏輸送帶打滑的現(xiàn)象，如果是重錘張緊皮筏輸送機(jī)的打滑。則可以通過添加配重的方式直到皮筏輸送帶不打滑為止，但需要注意的是添加不能太多以免出現(xiàn)太大的張力反而影響了皮筏輸送帶的使用壽命。如果是螺旋張緊或液壓張緊皮筏輸送機(jī)的打滑問題。則可以通過調(diào)整張緊行程來(lái)增大皮筏輸送帶的張緊力，需要注意的是這種處理方式有可能會(huì)出現(xiàn)皮筏輸送帶的長(zhǎng)久性變形，出現(xiàn)這種問題時(shí)，可以將變形的皮筏輸送帶截去之后進(jìn)行后續(xù)的操作。 

05、結(jié)  語(yǔ)

皮筏輸送機(jī)在生產(chǎn)生活中是一種比較常見的機(jī)械，因?yàn)槠漭斔偷哪芰Υ?、功耗比較小、對(duì)各種物料都能適應(yīng)等優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)前被廣泛地使用。但皮筏輸送機(jī)在運(yùn)行的過程中也會(huì)出現(xiàn)一些故障，例如皮筏輸送帶跑偏、皮筏輸送帶打滑、噪音等，解決這些問題，需要根據(jù)出現(xiàn)問題的原因采取相應(yīng)的方式進(jìn)行解決。